Moto Morini avslører nye Rumble 350: V-Twin bobber som skal riste opp 350 cc-markedet
Moto Morini har offisielt lansert sin nyeste bobber, utstyrt med en V-Twin-motor og klar til å konkurrere i et marked dominert av enkeltsylindrede 350 cc-modeller. Moto Morini Rumble 350 markerer merkets dristige tilbakekomst til motorsykler med sterk personlighet. Inntil nå hadde Moto Morini bare én bobber i porteføljen — Calibro 700 — men nå dobler de cruiser-tilbudet med Rumble 350, som snart forventes på markedet. Her er alt vi vet så langt om modellen.
Klassisk design med moderne innslag
Rumble 350 har den karakteristiske stilen til tradisjonelle bobbers, men med oppdaterte elementer. Den lave sittestillingen, brede dekk og korte skjermer refererer til klassisk bobber-kultur, mens full LED-belysning, fullt digitalt dashbord og raffinerte detaljer bringer modellen opp til dagens standard.
Sykkelen bruker 16-tommers lettmetallfelger med robuste dekk, 130/90 foran og 150/80 bak. Den dråpeformede tanken med kapasitet på 16 liter forsterker det retro utseendet. En moderne TFT-skjerm fullfører teknologipakken.
Motor og girkasse
Rumble 350 drives av en 350,3 cc V-Twin-motor med væskekjøling og 60° vinkel, som produserer 32,6 hk ved 8.500 o/min og 31 Nm ved 6.500 o/min. Moto Morini har ikke offentliggjort detaljer om girkassen ennå, men forventningen er en 6-trinns girkasse med assistanse- og slipper clutch, i tråd med dagens trender i segmentet.
Ramme, fjæring og bremser
Modellen bruker en dobbeltvugger-stålramme og bakramme i samme materiale. Foran er den utstyrt med 43 mm USD-gaffel, mens bak har den doble støtdempere. Bremsesystemet består av en 300 mm frontskive med 4-stempel kaliper og en 255 mm bakskive med 2-stempel kaliper. To-kanals ABS er standard.
Med en kjøreklar vekt på under 175 kg, lover Rumble 350 å være lett og balansert både i byen og på veien.
Spesifikasjoner og høydepunkter
- 350,3 cc V-Twin motor, væskekjølt
- 32,6 hk ved 8.500 o/min
- 31 Nm ved 6.500 o/min
- Topphastighet ca. 150 km/t
- Kjøreklar vekt under 175 kg
- Sittehøyde: 735 mm
- 16-liters dråpeformet tank
- Dobbeltvugger-stålramme
- 43 mm USD-gaffel + doble bakdemper
- 300 mm foran og 255 mm bak, ABS standard
- 16-tommers lettmetallfelger med dekk 130/90 og 150/80
Konkurrenter og pris
Prisen på Moto Morini Rumble 350 er ikke offisielt annonsert ennå. På markedet vil den konkurrere med klassiske 350 cc-modeller som Jawa Bobber, Royal Enfield Goan Classic 350 og Royal Enfield Meteor 350.
En bobber for de som søker stil og personlighet
Med sin blanding av vintage-estetikk og moderne teknologi, er Moto Morini Rumble 350 et ideelt valg for motorsyklister som ønsker en kompakt, stilig bobber med mer karakter enn de enkelt-sylindrede modellene som dominerer segmentet. Klar for 2025, lover den å tiltrekke oppmerksomhet og få fotfeste blant fans av klassiske motorsykler.
Kilde og bilder: Moto Morini. Dette innholdet er laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonen.
